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【行业信息】：LED路灯的结构和外观规划有五个问题
以LED路灯为例，LED路灯的应用受到了很多企业的关注和喜爱，但在结构规划、照明理念、外观规划等方面存在一些问题，给业主的应用和选择带来了很多困惑。本文讨论 LED灯 在结构和外观规划方面存在五个问题，并提出了相应的解决方案。当时，有一个单一的ldquo；裸体rdquo；关于路灯的第一个问题如下：
首先，数据表面处理（包括电源）难以经受长期恶劣环境的腐蚀。所谓的ldquo；裸体rdquo；路灯通常是散热器直接暴露在外面的路灯。一些制造商认为这更有利于散热，但这一条件是灯具必须安装在相对清洁的环境中，且不受外部恶劣条件的影响。实际上，灯具直接安装在室外，可能会受到各种恶劣环境的影响，如酸雨、沙尘暴、暴雪和阳光照射。
其次，由于铝合金比例小，散热性能优越，所以 LED路灯 铝合金通常用于散热器，但铝合金的化学功能非常活跃，非常简单，与酸碱反应，并且暴露在空气中时也非常容易氧化。虽然经过阳极氧化处理后，其耐腐蚀性有了很大提高，但仍无法确保安装灯具时氧化膜不受损。当氧化膜被破坏时，可以反映铝合金的活性化学功能。在一些污染严重的地方，只是出现了酸雨。酸性水会积聚在灯体上的一些间隙和凹槽中。雨后，缝隙或凹槽中的酸性水挥发会腐蚀灯体。灯体腐蚀不仅会影响美观和散热，还会影响机械功能。“其他人”；裸体rdquo；由于散热器本身的结构特点，路灯很容易积沙、积尘、积雪。散热器上覆盖的灰尘会大大降低铝合金的散热功能，雪看起来更利于散热。然而，实际上，在寒冷的气候条件下，灯具的散热是令人满意的，大量的雪会对灯杆造成无限的压力。
其二，矩形外形规划不符合抗风要求。这里的矩形表示灯呈近似四方的形状，每个表面都是一个大面积的平面。这样的飞机比较容易受力。当风从平面垂直吹来时，其平面不能将风分开，然后对灯杆和灯具的固定结构施加压力。这种压力在正常情况下并不明显，但当灯杆经过长期老化和腐蚀时，未来如果沿海地区发生飓风，可能会有灯杆倾斜、弯曲或掉下的风险。
第三，热岛效应 LED路灯 故障率高。热岛效应主要是指城市的温度高于近郊，就像一个温暖的岛屿分布在较冷的地方ldquo；海洋rdquo；这种现象称为热岛效应。事实上，这种现象也存在于较大的LED路灯散热器上，特别是当仅依靠自然对流时。LED灯具散热过程中最重要的还是散热器与空气之间的对流换热，以及在外吹风影响下的自然对流。自然对流是接触散热器的冷空气经散热器加热后自然上升，周围冷空气继续补充，通过连续循环带走热量。如果散热器太大，底座中的一些热空气可以用不满意的冷空气来补充（周围还有一个光源加热，空气相对热）。这样，底座中的一些散热功率将降低，温度将升高，从而形成热岛效应。与周围的LED相比，热岛基LED的老化速度更快，故障率更高。
四是整体规划给后期维护带来困难。整体规划是指将灯具的所有光源腔体规划为一个整体，不能进行维护，或将光源腔体和电源腔体规划为一个整体，不能进行维护。近年来的实践表明，led灯具不可能是免维护的。这种一体式灯具是无法维修的。它通常会在路上出现问题。无法在高架车辆上完成维护任务。应更换所有灯具，并将其带回制造商进行维修。这种方式将迫使制造商从制造商变成制造商和服务提供商，他们需要支付无限的价值。
第五，锋利的裸露散热器不符合灯具安全标准的要求。锐边是指灯体的某些金属部件呈现多个锐角。这种尖角的存在至少有三个缺点。首先，加工和转移过程难以维护且易于弯曲。第二，外表很难处理。无论是电镀还是塑料喷涂，工件本身都应该充电，并简单地呈现在尖角ldquo；保利电力公司；外观可能会导致地方烧坏，或涂层（涂层）太厚。第三，它只会伤害操作工人。一些厂家的灯具过于锋利，导致转运工人经常被划伤。更危险的是，如果工人在高架车上装载灯具时被划伤，他们可能会由于本能反应而松开手，结果将是无法想象的。
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以上内容请参考LED灯结构及外观设计分析！
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