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路灯的散热方式
散热是影响LED路灯照明强度和使用寿命的重要因素。目前，LED路灯的主动散热方式主要有：风冷散热、液冷散热、热管散热、半导体制冷、化学制冷等，其中风冷是最常见的散热方式，也是最便宜的散热方式。其实质是利用风扇带走散热器吸收的能量，安装方便，但可靠性低，对环境依赖性高，高温和超频会影响散热性能，风扇的使用寿命往往比路灯芯片短。热管是一种传热元件，它充分利用了制冷介质的导热原理和快速传热特性。它在完全封闭的真空管中通过蒸发和冷凝传递能量。它具有导热系数高、等温性能好、冷、热两侧传热面积任意变化、远距离传热、温度控制等优点。液体冷却通过泵驱动的液体强制循环带走散热器的热量。与空气冷却相比，液体冷却更安静、更稳定，对环境的依赖性更小。考虑到成本和易用性，通常使用水作为散热导体，因此也称为水冷式散热器。半导体制冷利用专用半导体制冷芯片通电时产生的温差来达到制冷效果，通过有效地从高温段散发热量来持续冷却低温段。化学制冷利用超低温化学物质在熔化时吸收大量热量以降低温度，通常是干冰和液氮。目前，该公司已将封装式LED路灯冷却至40度以下。采用铝合金制造，散热性好，不易腐蚀。散热结构以发热体为中心轴，引导热量向上和周围辐射。它是一个放射性向日葵圆柱形结构，以最大限度地扩大表面积。在散热器中央添加特殊介质，将热量快速传递到整个散热器灯壳的内表面，热量通过高散热材料的散热片和空气交换带走，使LED温度接近30℃的正常温度。
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